1、调整后刹
应经常检查前后刹车系统是否可靠，调整方法如下：
方法一、调整刹把上的调节螺丝，使刹车把的行程达2/3时，应能完全制动，调整完毕后，将固定螺母上紧。
方法二、松开车架钢丝固定座上的螺母，抽紧或放松钢丝。
方法三、同时调节刹车上间隙微调螺钉，保证内部刹车块两边间隙相同。刹车的调整方法与普通自行车的调整方法相同，关键在于既能有效刹车，又能在松开闸把时，车轮无阻滞。 刹车皮磨损1/3时需更换。
2、应经常检查车闸性能是否良好,雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离。至少应提早不少于15米制动。
3、链条的调整
3.1、松开后轴螺母，调节拉链螺丝钉，即可以调整链条的张紧度。调整时请注意保持后轮在车架中间位置。
3.2、链条的张紧度应该松紧适宜，链条在自由状态下推荐下垂量在约10 m m左右，确保运转灵活。
3.3、链条接头的卡簧，开口端应与链条运动方向相反。
4、鞍管的调整
鞍管调整时安全线不得外露，以确保骑行安全。鞍座的高度以骑行者骑在车上，能以单腿直立点地为宜。
5、调整车把
5.1、把立管的插入深度不得低于最小深度线（以安全标记为最小深度），以确保安全。
5.2、站在车把前端，双腿夹紧前轮，双手握住车把，将车把的横管调成与车体成90°角。
5.3、锁紧把心吊紧螺钉，束管紧固扭矩不小于18N?m。
6、前轮调整前轮安装在前叉内，注意左右间隙相等，旋紧前轴螺母，前、后轮螺母紧固扭矩不小于30N.m。特别注意：所有有关后轮在使用中出现异常情况，请一定在专业维修处维修。
7、常见故障现象的排除：
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故 障 现 象
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故 障 原 因
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排 除 方 法
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打开电源，仪表无显示，不调速。
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1、保险丝短路；
2、电源插头与电池插座接触不良；
3、电源锁开关损坏、插件接触不良。
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1、查明原因并更换保险丝。
2、更换电源插头或电池插座！
3、更换电源锁或接插件！
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接通电源，仪表显示正常，不调速。
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1、电池欠压；
2、调速把损坏；
3、左或右断电刹把失灵；
4、控制器、电机故障；
5、继电器触点接触不良。
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1、充足电。
2、更换调速把！
3、更换断电刹把！
4、修理或更换控制器、电机！
5、更换继电器！
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一次充电后续行里程不足。
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1、蓄电池充电不足；
2、轮胎气压不足；
3、上坡多、逆风大、频繁刹车、载重大；
4、蓄电池老化或损坏；
5、检查刹车是否抱死；
6、检查转动、传动部件是否处于润滑状态；
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1、检查充足电或充电器插头是否接触不良。
2、充足气。
3、尽量减少频繁刹车、启动次数和载重情况。
4、维修或更换蓄电池！
5、调整刹车状态！
6、给转动、传动部件润滑！
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蓄电池充不进电。
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1、充电器插头与蓄电池插座连接松动；
2、电池组接线脱落；
3、充电器故障。
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1、更换插头或插座。
2、焊接连接线！
3、修理或更换充电器！
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双动力电动车
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高速档不转，高效档正常
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1、继电器坏！
2、11芯插接件接触不好！
3、切换开关坏！
4、转换器坏！
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1、上述情况中和故障原因对应的排除方法后边有“！”的，请直接送我公司维修站排除处理，切勿擅自拆卸！
2、在保修期内切勿擅自打开重要部件，否则会失去本公司的保修承诺。
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