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维修保养
三、主要部件调整方法
[ 发布日期:2014-02-12 18:58:41 | 浏览:3047次 ]

1、调整后刹 


  应经常检查前后刹车系统是否可靠,调整方法如下:

 
  方法一、调整刹把上的调节螺丝,使刹车把的行程达2/3时,应能完全制动,调整完毕后,将固定螺母上紧。 


  方法二、松开车架钢丝固定座上的螺母,抽紧或放松钢丝。 


  方法三、同时调节刹车上间隙微调螺钉,保证内部刹车块两边间隙相同。刹车的调整方法与普通自行车的调整方法相同,关键在于既能有效刹车,又能在松开闸把时,车轮无阻滞。 刹车皮磨损1/3时需更换。 


  2、应经常检查车闸性能是否良好,雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离。至少应提早不少于15米制动。


  3、链条的调整 


  3.1、松开后轴螺母,调节拉链螺丝钉,即可以调整链条的张紧度。调整时请注意保持后轮在车架中间位置。 


  3.2、链条的张紧度应该松紧适宜,链条在自由状态下推荐下垂量在约10 m m左右,确保运转灵活。 


  3.3、链条接头的卡簧,开口端应与链条运动方向相反。 


  4、鞍管的调整 


  鞍管调整时安全线不得外露,以确保骑行安全。鞍座的高度以骑行者骑在车上,能以单腿直立点地为宜。


  5、调整车把 


  5.1、把立管的插入深度不得低于最小深度线(以安全标记为最小深度),以确保安全。 


  5.2、站在车把前端,双腿夹紧前轮,双手握住车把,将车把的横管调成与车体成90°角。 


  5.3、锁紧把心吊紧螺钉,束管紧固扭矩不小于18N?m。 


  6、前轮调整前轮安装在前叉内,注意左右间隙相等,旋紧前轴螺母,前、后轮螺母紧固扭矩不小于30N.m。特别注意:所有有关后轮在使用中出现异常情况,请一定在专业维修处维修。 


  7、常见故障现象的排除: 

 

故 障 现 象

故 障 原 因

排 除 方 法

打开电源,仪表无显示,不调速。

1、保险丝短路; 

2、电源插头与电池插座接触不良; 

3、电源锁开关损坏、插件接触不良。

1、查明原因并更换保险丝。 

2、更换电源插头或电池插座! 

3、更换电源锁或接插件!

接通电源,仪表显示正常,不调速。

1、电池欠压; 

2、调速把损坏; 

3、左或右断电刹把失灵; 

4、控制器、电机故障; 

5、继电器触点接触不良。

1、充足电。 

2、更换调速把! 

3、更换断电刹把! 

4、修理或更换控制器、电机! 

5、更换继电器!

一次充电后续行里程不足。

1、蓄电池充电不足; 

2、轮胎气压不足; 

3、上坡多、逆风大、频繁刹车、载重大;

4、蓄电池老化或损坏; 

5、检查刹车是否抱死; 

6、检查转动、传动部件是否处于润滑状态;

1、检查充足电或充电器插头是否接触不良。 

2、充足气。 

3、尽量减少频繁刹车、启动次数和载重情况。 

4、维修或更换蓄电池! 

5、调整刹车状态! 

6、给转动、传动部件润滑!

蓄电池充不进电。

1、充电器插头与蓄电池插座连接松动; 

2、电池组接线脱落; 

3、充电器故障。

1、更换插头或插座。 

2、焊接连接线!

3、修理或更换充电器!

双动力电动车

高速档不转,高效档正常

1、继电器坏! 

2、11芯插接件接触不好! 

3、切换开关坏! 

4、转换器坏!

1、上述情况中和故障原因对应的排除方法后边有“!”的,请直接送我公司维修站排除处理,切勿擅自拆卸! 

2、在保修期内切勿擅自打开重要部件,否则会失去本公司的保修承诺。

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